36V 또는 48V? 유럽 시티 e-바이크 프로젝트는 실버피쉬 배터리 교체 전 무엇을 확인해야 할까

유럽 e-바이크 애프터마켓 및 교체 시장에서와는 일반적인 소싱 요구 사항입니다. 수리 업체, 유통 업체 및 e-바이크 서비스 팀에게는 다른 용량의 교체 배터리 요청이 단순히 Ah 등급 비교 이상의 것을 의미합니다.

선택 시, 전압 시스템, 충전 매개변수, 배터리 치수, BMS 방전 능력 및 컨트롤러 요구 사항은 모두 원래 차량과의 호환성에 영향을 미칠 수 있습니다.

이러한 이유로 36V와 48V 사이의 선택은 단순히 어떤 배터리가 '더 높은 성능'을 제공하는지에 대한 질문이 아닙니다. 이는 주로 기존 e-바이크 시스템을 기반으로 한 배터리 매칭 결정입니다.

36V 배터리를 48V 배터리로 간단히 교체할 수 없는 이유는 무엇인가?

e-바이크 배터리, 모터 컨트롤러 및 충전기는 일반적으로 특정 전압 시스템 내에서 작동하도록 설계되었습니다.

사용 가능한 실버피쉬 배터리 사양에 따르면:

• 이는 36V e-바이크 시스템에 구매자가 다른 용량이나 출력 구성을 원한다고 해서 자동으로 48V 배터리를 장착해서는 안 된다는 것을 의미합니다.48V 버전은 최대 충전 전압이 54.6V입니다.e-바이크 배터리 교체 시 구매자는 먼저 다음을 확인해야 합니다:
• 이는 36V e-바이크 시스템에 구매자가 다른 용량이나 출력 구성을 원한다고 해서 자동으로 48V 배터리를 장착해서는 안 된다는 것을 의미합니다.용량 선택 전에 전압 매칭이 우선되어야 합니다e-바이크 배터리 교체 시 구매자는 먼저 다음을 확인해야 합니다:
• 원래 배터리 공칭 전압;

컨트롤러 정격 전압;

원래 충전기 출력 매개변수;

모터 및 컨트롤러 전류 요구 사항.차량 시스템이 필요한 전압을 지원하는 경우에만 용량 및 BMS 구성을 고려해야 합니다.유럽 구매자는 36V 실버피쉬 배터리 선택 시 무엇을 고려해야 할까?

• 36V 시스템은 도시 통근용 e-바이크, 접이식 전기 자전거 및 기타 소형 e-바이크 프로젝트에 일반적으로 사용됩니다.
• 교체 응용 분야의 경우, 사용 가능한 실버피쉬 배터리 사양에는 8Ah, 10Ah, 15Ah 및 20Ah와 같은 용량 옵션이 포함됩니다.
• 그러나 용량은 사용 가능한 설치 공간과 함께 평가되어야 합니다.
• Ah는 유일한 선택 요소가 아닙니다

예를 들어 10Ah에서 15Ah 또는 20Ah로 업그레이드할 때 구매자는 다음도 확인해야 합니다:

배터리 하우징을 설치할 수 있는지 여부;

사용 가능한 배터리 수납 공간;

마운팅 레일 및 베이스의 호환성;배터리 무게 및 차량 구조;BMS 방전 능력이 컨트롤러와 일치하는지 여부.

이러한 이유로 36V 실버피쉬 배터리 교체 시, 원래 배터리 치수와 마운팅 구조를 확인하는 것이 더 높은 용량을 선택하기 전에 이루어져야 합니다.

48V 실버피쉬 배터리는 무엇을 확인해야 할까?

고전압 전기 시스템을 사용하는 시티 e-바이크 프로젝트의 경우, 48V 실버피쉬 배터리도 전체 차량 시스템과 일치해야 합니다.

• 사용 가능한 사양 목록에는 48V 구성에 대한 54.6V 최대 충전 전압과 39V 방전 차단 전압이 있습니다.
• 이는 48V 교체 배터리가 36V 충전기와 직접 결합되는 대신 호환되는 48V 충전 및 전기 시스템과 함께 사용되어야 함을 의미합니다.
• 연속 방전 능력도 컨트롤러 요구 사항과 비교하여 확인해야 합니다. 사용 가능한 실버피쉬 리튬 배터리 구성에는 다양한 프로젝트 요구 사항에 대한 20A 또는 30A 연속 방전 옵션이 포함됩니다.
• BMS와 연속 방전 전류가 중요한 이유는 무엇인가?
• 일부 교체 배터리 프로젝트는 주로 다음 사항에 중점을 둡니다:

전압 + Ah그러나 BMS 구성 및 연속 방전 전류도 기존 e-바이크 시스템과 배터리를 매칭할 때 중요합니다.나열된 BMS 기능에는 다음이 포함될 수 있습니다:

과충전 보호;

과방전 보호;단락 보호;

온도 보호;셀 밸런싱.두 배터리가 동일한 전압과 용량을 가지고 있더라도, BMS 출력 사양이 차량 시스템과 일치하지 않으면 자동으로 상호 교환 가능하다고 간주해서는 안 됩니다.유럽 시티 e-바이크 프로젝트를 위한 실용적인 선택 프로세스

1단계: 원래 전압 확인

배터리 라벨과 컨트롤러 사양을 검토하여 원래 시스템이 36V인지 48V인지 확인합니다.2단계: 충전기 매개변수 확인36V 리튬 배터리 시스템은 일반적으로 42V 충전 전압을 사용하며, 48V 리튬 배터리 시스템은 일반적으로 54.6V를 사용합니다. 충전기는 배터리 시스템과 일치해야 합니다.

3단계: 치수 및 마운팅 확인

사용 가능한 실버피쉬 배터리 사양은 387 * 56 * 110mm의 참조 크기를 나열하며, 특정 길이 사용자 정의 옵션이 있습니다. 구매자는 교체 전에 배터리 수납 공간, 마운팅 레일 및 잠금 구조를 확인해야 합니다.

4단계: 컨트롤러 및 방전 요구 사항 매칭

모터 및 컨트롤러 요구 사항에 따라 20A 또는 30A와 같은 적절한 BMS 및 연속 방전 구성을 선택합니다.

결론

• 유럽 시티 e-바이크 교체 프로젝트의 경우, 36V 실버피쉬 배터리와 48V 실버피쉬 배터리 사이의 선택은 단순히 어떤 전압이 더 높아 보이는지에 기반해서는 안 됩니다.
• 더 실용적인 선택 프로세스는 다음과 같습니다:
• 원래 전압 → 충전기 → 배터리 치수 → 마운팅 구조 → BMS → 연속 방전 전류 → 컨트롤러 호환성
• 이 프로세스를 따르면 유통 업체, 수리 업체 및 OEM 서비스 팀은 실버피쉬 리튬 배터리가 기존 차량과 일치하는지 평가하고 프로젝트에 적합한 용량과 구성을 선택할 수 있습니다.
• 유럽 e-바이크 프로젝트에 맞는 실버피쉬 리튬 배터리 매칭에 도움이 필요하신가요? 기술 사양 확인을 위해 원래 배터리 사진, 전압, 치수 및 커넥터 세부 정보를 보내주세요.
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