전기 자전거를 자주 타시는 분이라면 아마 이런 상황을 겪어보셨을 겁니다:
"어제는 잘 됐는데, 오늘은 전원이 안 들어오네."
"밤새 충전했는데도 전원이 안 켜지네."
당황하지 마세요!
작동하지 않는 배터리가 항상 고장난 것을 의미하는 것은 아닙니다.
많은 경우, 쉽게 해결할 수 있는 간단한 문제입니다.
라이더의 관점에서 가장 흔한 5가지 전기 자전거 배터리 문제와 해결 방법.
충전 포트가 헐겁거나 손상됨
전원 콘센트가 작동하지 않음
배터리 관리 시스템(BMS) 보호 기능 작동
충전기 고장
먼저 다른 장치를 사용하여 전원 콘센트와 충전기를 확인하십시오.
플러그가 제대로 꽂혀 있는지 확인하기 위해 배터리를 다시 안전하게 연결하십시오.
배터리를 오랫동안 사용하지 않은 경우, BMS가 보호 모드로 들어갔을 수 있습니다. 2~3시간 동안 계속 충전한 다음 다시 확인하십시오.
그래도 반응이 없습니까? 다른 호환 가능한 충전기(가급적 원래 충전기)를 사용해 보십시오.
팁: 배터리를 장기간 보관하는 경우, 과방전을 방지하기 위해 1~2개월마다 충전하십시오.
퓨즈가 끊어짐
배터리 커넥터가 헐겁거나 부식됨
컨트롤러 고장
전압이 너무 낮음
배터리와 자전거 사이의 느슨하거나 산화된 커넥터를 확인하십시오.
퓨즈가 끊어진 경우 동일한 정격의 퓨즈로 교체하십시오.
멀티미터를 사용하여 전압 출력을 테스트하십시오:
만약 0볼트라면, BMS가 출력을 차단했을 수 있습니다.
만약 정격보다 훨씬 낮다면, 배터리가 과방전된 것입니다.
4~6시간 동안 배터리를 충전하고 다시 테스트하십시오.
셀 노화
디스플레이의 부정확한 보정
저온
모터/컨트롤러 과소비
배터리 표시기를 보정하십시오: 완전 충전 → 완전 방전 → 다시 완전 충전.
부풀어 오름, 과열 또는 냄새가 나는지 확인하십시오. 이러한 증상이 나타나면 사용을 중단하십시오.
저온은 리튬 배터리 성능을 일시적으로 감소시킵니다.
전원이 너무 빨리 소모되면 모터와 컨트롤러에서 비정상적인 전류가 흐르는지 테스트하십시오.
팁: 배터리 수명을 연장하려면, 완전 충전 또는 완전 방전 사이클 대신 20~80% 충전 상태를 유지하십시오.
BMS 출력 보호
헐거운 출력 단자
컨트롤러 또는 모터 단락
배터리를 제거하고 5~10분 동안 기다린 다음 다시 설치하십시오.
배터리 단자의 헐거움, 화상 자국 또는 녹을 확인하십시오.
배터리가 정상 전압을 표시하지만 자전거가 여전히 움직이지 않으면, 컨트롤러 또는 모터는 전문적인 테스트가 필요할 수 있습니다.
셀 노화 또는 내부 단락
호환되지 않는 충전기
높은 주변 온도
내부 손상
배터리를 다시 충전하거나 방전하지 마십시오.
가연성 물질에서 멀리 떨어진 시원하고 통풍이 잘 되는 곳에 두십시오.
판매자에게 연락하거나 가능한 한 빨리 배터리를 교체하십시오.
안전 참고 사항: 항상 신뢰할 수 있는 BMS와 품질 셀(삼성, 파나소닉 리튬 배터리가 좋은 예입니다)을 갖춘 배터리를 선택하십시오.
| 문제 유형 | 가능한 원인 | 빠른 해결 방법 |
|---|---|---|
| 충전되지 않음 | 헐거운 플러그 / 불량 충전기 | 다시 연결, 충전기 테스트 |
| 전원은 켜지지만 움직이지 않음 | 퓨즈 또는 커넥터 문제 | 퓨즈 교체, 다시 연결 |
| 너무 빨리 소모됨 | 셀 노화 / 추운 날씨 | 보정, 모터 확인 |
| 표시등 켜짐, 자전거 작동 안 됨 | 컨트롤러 고장 | 출력 검사, 컨트롤러 테스트 |
| 부풀어 오름 / 냄새 | 손상된 셀 | 사용 중단, 배터리 교체 |
전기 자전거를 자주 타시는 분이라면 아마 이런 상황을 겪어보셨을 겁니다:
"어제는 잘 됐는데, 오늘은 전원이 안 들어오네."
"밤새 충전했는데도 전원이 안 켜지네."
당황하지 마세요!
작동하지 않는 배터리가 항상 고장난 것을 의미하는 것은 아닙니다.
많은 경우, 쉽게 해결할 수 있는 간단한 문제입니다.
라이더의 관점에서 가장 흔한 5가지 전기 자전거 배터리 문제와 해결 방법.
충전 포트가 헐겁거나 손상됨
전원 콘센트가 작동하지 않음
배터리 관리 시스템(BMS) 보호 기능 작동
충전기 고장
먼저 다른 장치를 사용하여 전원 콘센트와 충전기를 확인하십시오.
플러그가 제대로 꽂혀 있는지 확인하기 위해 배터리를 다시 안전하게 연결하십시오.
배터리를 오랫동안 사용하지 않은 경우, BMS가 보호 모드로 들어갔을 수 있습니다. 2~3시간 동안 계속 충전한 다음 다시 확인하십시오.
그래도 반응이 없습니까? 다른 호환 가능한 충전기(가급적 원래 충전기)를 사용해 보십시오.
팁: 배터리를 장기간 보관하는 경우, 과방전을 방지하기 위해 1~2개월마다 충전하십시오.
퓨즈가 끊어짐
배터리 커넥터가 헐겁거나 부식됨
컨트롤러 고장
전압이 너무 낮음
배터리와 자전거 사이의 느슨하거나 산화된 커넥터를 확인하십시오.
퓨즈가 끊어진 경우 동일한 정격의 퓨즈로 교체하십시오.
멀티미터를 사용하여 전압 출력을 테스트하십시오:
만약 0볼트라면, BMS가 출력을 차단했을 수 있습니다.
만약 정격보다 훨씬 낮다면, 배터리가 과방전된 것입니다.
4~6시간 동안 배터리를 충전하고 다시 테스트하십시오.
셀 노화
디스플레이의 부정확한 보정
저온
모터/컨트롤러 과소비
배터리 표시기를 보정하십시오: 완전 충전 → 완전 방전 → 다시 완전 충전.
부풀어 오름, 과열 또는 냄새가 나는지 확인하십시오. 이러한 증상이 나타나면 사용을 중단하십시오.
저온은 리튬 배터리 성능을 일시적으로 감소시킵니다.
전원이 너무 빨리 소모되면 모터와 컨트롤러에서 비정상적인 전류가 흐르는지 테스트하십시오.
팁: 배터리 수명을 연장하려면, 완전 충전 또는 완전 방전 사이클 대신 20~80% 충전 상태를 유지하십시오.
BMS 출력 보호
헐거운 출력 단자
컨트롤러 또는 모터 단락
배터리를 제거하고 5~10분 동안 기다린 다음 다시 설치하십시오.
배터리 단자의 헐거움, 화상 자국 또는 녹을 확인하십시오.
배터리가 정상 전압을 표시하지만 자전거가 여전히 움직이지 않으면, 컨트롤러 또는 모터는 전문적인 테스트가 필요할 수 있습니다.
셀 노화 또는 내부 단락
호환되지 않는 충전기
높은 주변 온도
내부 손상
배터리를 다시 충전하거나 방전하지 마십시오.
가연성 물질에서 멀리 떨어진 시원하고 통풍이 잘 되는 곳에 두십시오.
판매자에게 연락하거나 가능한 한 빨리 배터리를 교체하십시오.
안전 참고 사항: 항상 신뢰할 수 있는 BMS와 품질 셀(삼성, 파나소닉 리튬 배터리가 좋은 예입니다)을 갖춘 배터리를 선택하십시오.
| 문제 유형 | 가능한 원인 | 빠른 해결 방법 |
|---|---|---|
| 충전되지 않음 | 헐거운 플러그 / 불량 충전기 | 다시 연결, 충전기 테스트 |
| 전원은 켜지지만 움직이지 않음 | 퓨즈 또는 커넥터 문제 | 퓨즈 교체, 다시 연결 |
| 너무 빨리 소모됨 | 셀 노화 / 추운 날씨 | 보정, 모터 확인 |
| 표시등 켜짐, 자전거 작동 안 됨 | 컨트롤러 고장 | 출력 검사, 컨트롤러 테스트 |
| 부풀어 오름 / 냄새 | 손상된 셀 | 사용 중단, 배터리 교체 |